Mange aluminium maste bliver kedelige med årene uden at de egentligt behøver at blive skiftet, ofte er det eloxeringen der bliver nedbrudt eller masten eller bommen er blevet ridset på overfladen. Deres ejere kan også ønske at de skal males af æstetiske årsager. Her kan du følge hvordan man gør det helt korrekt oppe i Humlebæk.
Max Cor er en special primer som er ideel
på aluminium og rustfrit stål. Man skal først slibe eller bedre sandblæse på emnet så Max Cor kan få fat.
Her kan man se masten fra den klassiske 10 meter Viking. masten er mindst 40 år gammel, og ser også ud derefter. Nu venter et stort job for Morten & Co.
Masten bliver skilt ad og sandblæst. Derefter påføres Max Cor efterfulgt af High Build der fylder godt op, den slibes og der påføres 545 finish epoxy primer. den slibes også og til sidst påføres der 3 lag topcoat fra Awlgrip og masten ser nærmest bedre ud end da den var ny.
Her er Thomas Taatø fra Elwstrøm Sails ved at måle op og rigge til. Denne Alu mast på denne store Hanse 58 er blevet malet med Perfection Pro Jet Black På Humlebæk Bådeværft. Det giver yachten et mere eksklusivt udseende.
Det er flot og blank.
Rene Villefrance er også en god mand at bruge når der skal rigges så store mester.
